馬（mǎ）路隔離欄阻攔功能：交通（tōng）護欄將（jiāng）阻攔不良的（de）交通行為，阻攔（lán）試（shì）圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一（yī）定的高度，一定的密度（指（zhǐ）豎欄），還要有一定的強度。而在不同的城市，哪怕是同（tóng）一個城市，橋梁防護欄的樣（yàng）式也都（dōu）是不同的，但有（yǒu）一個共同的特點，是金屬製作而成，表麵經過防腐、防鏽處理。同時檢（jiǎn）查扶手（shǒu）高度時應注意測量位置。交通護欄安裝位置（zhì）不當，安裝位（wèi）置必須要準確，扶手做法要選擇合理，安裝前要提前做好（hǎo）細（xì）部（bù）設計。避免尖銳物（wù）品磕碰：這是馬路隔離欄最先要注（zhù）意到的一點，護欄在搬（bān）運過程中應小心輕放;放置鋅鋼護欄的地方 應是硬（yìng）物不常碰到的地方;放置護（hù）欄材料的地麵還應（yīng）保持平（píng）整，在安裝時應保證其牢固，若搖晃不穩，日久會使馬 路隔離欄產生（shēng）變形，影響護欄的使用壽命（mìng）。橋梁防護欄出口（kǒu）的設置需要城建、交通、公安（ān）交警等部門應進行充分調查論證後進行公示，增加政府公信力。而不是遇到機關部門打招呼就開口、商家需要拿錢就開口，不（bú）顧（gù）實際就以維護交通秩序而忽略了市民的切身（shēn）利益，要拿百姓錢為百姓全力辦事。交通護（hù）欄生（shēng）產的工（gōng）藝護欄網都是經過（guò）鐵管折彎、焊（hàn）接、打磨、滿焊加工（gōng）成型，表麵處理噴塑、浸塑等成為客戶所（suǒ）需求的顏色，然後經過（guò）貼反光膜等一係列（liè）具有很高的辨（biàn）識度，對駕駛（shǐ）者或行人有警示作用。部（bù）分建設（shè）單位片麵強調美觀，忽視了不馬路隔離欄重要的防護（hù）功能，導致欄杆間距、型式不合理，留下了隱患。劣質材料的（de）橋梁防護欄表麵容易產生裂紋，其原因是它的坯片是（shì）土坯，在冷卻過程中，由於熱（rè）應力，導致裂紋，在軋製後裂紋。交通護欄分隔功用：交通（tōng）護欄將機動車、非機動車和行人交通分（fèn）隔，將路途在斷麵上進行縱向分隔，使（shǐ）機動車、非機動車和（hé）行人（rén）分道行進（jìn），提高了（le）路途交（jiāo）通的安全（quán）性，改善了交通秩序。馬（mǎ）路隔離欄主要分為路堤護欄和障礙（ài）物護欄兩種.路側護欄的.小設置長度（dù）為（wéi）70米，兩段護欄之間相距小於100米時，宜在該兩路段之（zhī）間連續設置（zhì）.圍牆護欄夾在兩填方路（lù）段之間長度小於100米的挖方路段，應和兩端填（tián）方 路段的（de）護欄相連續.在路側（cè）護欄（lán）設計中，凡符合下列情況之一者，必須設置交（jiāo）通護欄。