對於道（dào）路護欄來說，噴塗粉末的質量要好，但是（shì）這個東西隻有在後期的使用過程中才知（zhī）道，在短時間是驗證不出來（lái）的，所以這個隻能以粉末廠之前（qián）的質（zhì）量情況來定，所以選用口碑好，粉末很重要。
模板是保證中心隔離護欄個部尺寸和外觀質量的基礎。從模板製作（zuò）開（kāi）始就要高標準（zhǔn）、嚴要求。過去，防撞護欄（lán）模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優點，但也（yě）存在著木（mù）材收（shōu）縮變（biàn）形（xíng）大，表現（xiàn）在鐵（tiě）皮易變形、表（biǎo）麵平整度差、邊緣變形多等。
南京（jīng）護欄分隔功用：交通護欄（lán）將（jiāng）機動車、非（fēi）機動車和行人交通分隔，將路途在（zài）斷麵上進（jìn）行縱向分隔，使機動車、非（fēi）機動車和行人分道行進，提高了路途交通的安全性，改善了交通秩序。
道路護欄安（ān）裝便捷、使用方便（biàn），主要作用（yòng）也（yě）是安全防護。那對於道路護欄如何安裝才能避免被盜，減少損失?下麵 由安（ān）平漢倫來告（gào）訴你。
中心隔離護欄出口的設置需要城（chéng）建、交通、公（gōng）安交警等部門應進行充分調查論證後進行公示，增加政府（fǔ）公信力（lì）。而不是遇到機（jī）關部門打招（zhāo）呼就開口、商家需要拿錢就開口，不顧實際就以維護交通秩序而忽略了（le）市民的切身利（lì）益，要拿百姓錢為百姓全力（lì）辦事。
南京護欄高度（dù）從（cóng）0.6米-1.2米。采用藍白相間的顏色。底座（zuò）采用橡膠製作而成。一般鋅鋼道路護欄（lán）的基材由六層組 成，分別是：
(1)鋼材層(Base steel)：基材，硬度值為159DPN；
(2)鋅鋼合金層(Zeta layer)：最靠近基材的一層致密合金層，構造複雜，耐腐蝕性極強，以FeZn7及FeZn13化（huà）合（hé）存在，硬度值為211DPN，含Fe為7%-11%；
(3)亞鉛層(Delta layer)：顯（xiǎn）著單斜係柱狀組織，Fe含量為6%，無毒，耐腐蝕，硬度值為（wéi）179DPN；
(4)純鋅（xīn）層(Eta layer)：稠（chóu）密六方（fāng）晶係，變形加工不易破裂，鋅純度98.5%，硬度值為70DPN；
(5)高鋅磷（lín）化層：具有良好的耐腐蝕性，並增（zēng）強塗膜與基材附（fù）著力；
(6)高溫固化層：優異的防腐性能及抗撞擊性能（néng），具有卓越的抗紫外、抗氧化和表麵自潔性能，色澤變化率15年不 超過5%。
尤其是在一些容易出現交通事故的路段（duàn）我們可以看到某一些道路護欄經過了特殊的加固處理，這種類型的護欄就被稱之為重（chóng）型護欄。
中心隔離護欄底（dǐ）座采用400*300*150水泥底座，顏色黑色。
具體到南京護欄的設置，“規範”規定，人行護欄的淨高（gāo）不宜低於1100mm，並不得低於（yú）900mm。有（yǒu）跌落危險處的（de）欄杆 的垂直杆件間淨距不應大於110mm。當欄（lán）杆結合花盆設置時，必須有防（fáng）止花盆墜落的措施。而且，人行道與車行道 分隔南京護欄宜按（àn）交通管理部門要求（qiú）統一設計，采用預（yù）埋基礎護欄，高度不宜低於1100mm。
假冒道路護欄容易折疊（dié）。折疊是鍍（dù）鋅鋼管表麵的形成，這種缺陷往往穿過整個產品（pǐn）的縱向。壓（yā）下量偏（piān）大，產生耳子，滾動產生折疊，折疊（dié）的（de）產品折彎後就會開裂，鋼材的強度大大下降。
對於中心隔（gé）離護欄相信大家也並不陌生了，該產品在我們的生活周圍也是很常見的，但是細（xì）心的朋友也會發現，鋅鋼護欄會發生大熱的現象，這是因為它抗磨，不易生鏽、不（bú）易變形、且易於清（qīng）洗管理，所以，客戶在選（xuǎn）鋅鋼（gāng）護欄廠家時，要看廠家原材料的好壞。
