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概述東莞鈑金機箱加工的問題
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- 發(fā)布日期:2020-07-07
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機箱是精密電子(zǐ)零件的重要部件,在通訊、電力係統設備中,許多都采用了19英寸的標(biāo)準箱體,內部模塊也采用了插件形式,便於後期生產調試和維護。
隨著電子學的發展,電(diàn)子學設備的集成度(dù)越來越高,單位體積的功耗也在不(bú)斷增加,導致溫度急劇升高。為了解決設備發熱問題,箱體設計在上、下蓋板部分均開孔,利用空氣對流代州設備內部的熱量,保證內部元件可靠工作,這是解決放熱問題最(zuì)常用的方法。但機箱的開孔還帶來了(le)其它一些問題,如防塵防汙效果不佳,電磁屏蔽效能降低等。特別是(shì)在工作環境比較複雜的情(qíng)況下,為了(le)保(bǎo)證箱內元(yuán)件的穩定運行,需要對箱外元件進行全方位(wèi)的隔離處理,所以對於特(tè)殊區域環境的箱(xiāng)內元件,需(xū)要進行封閉設計(jì)和加工。

開孔散機箱遇到的問題:
箱式設備開孔通風,加(jiā)熱元件的熱(rè)量可直接通過氣流(liú)輸送到設備(bèi)外部,這種散熱方式隻需(xū)一台風機係(xì)統,既高效(xiào)又經濟。但室內可向(xiàng)外散熱,室外有(yǒu)些物質也(yě)可通過機箱(xiāng)的開孔進入箱體內部,如水汽、灰塵、黴菌等,增加了電子元器件受損的風險,所以采用(yòng)開孔結構的箱(xiāng)體對(duì)於使用環境的環境要求比較高。
機箱(xiāng)為全封閉(bì)機構設(shè)計,可(kě)適應多種場景環境,散熱方式可通過傳熱方式或增加流體冷卻係統(網絡機房中的機箱是將空調(diào)冷氣直接注入機箱內)。然而,空調直接注入冷氣的方式成本較高,所以高性價(jià)比方案是在(zài)封閉機箱內以熱傳導方式,利用導熱板將熱量傳(chuán)到機(jī)箱(xiāng)外板的散熱翅片上,然後通過外板風扇係統,以強製風(fēng)冷方式,將外(wài)板上的熱量傳到外板上。
全封閉式結構機箱提供了相對(duì)優質的內部環境,可(kě)廣泛應用(yòng)於功(gōng)率小、壽命長、要求高的(de)工業設備中。
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